對于移動破碎站來說，其工作的時候與油壓的高低有著密切的關系，當油壓過高或過低的時候，都會造成生產的故障以及產量的變化，這里主要對移動破碎站油壓下降的原因進行詳細的介紹。
       一、油量不足，如果移動破碎站的油量不足的話，油泵中的泵油量減少，導致油壓下降，這一現象會加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損；
       二、發動機溫度過高，這一現象不僅會造成機油變稀，使得油壓下降，還會造成移動破碎站機油老化、變質加速的現象；
       三、油(you)(you)泵(beng)(beng)停(ting)轉或(huo)泵(beng)(beng)油(you)(you)量(liang)(liang)不足，油(you)(you)泵(beng)(beng)的(de)(de)驅動齒(chi)輪(lun)(lun)與驅動軸的(de)(de)固(gu)定銷斷裂或(huo)配(pei)合鍵脫落，以及油(you)(you)泵(beng)(beng)吸入異物而將泵(beng)(beng)油(you)(you)齒(chi)輪(lun)(lun)卡住，都會(hui)造成油(you)(you)泵(beng)(beng)的(de)(de)停(ting)轉現象(xiang)，這個時候移動破(po)碎站(zhan)的(de)(de)油(you)(you)壓就會(hui)降為0，而當油(you)(you)泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)軸與襯套之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙、齒(chi)輪(lun)(lun)端面與泵(beng)(beng)蓋的(de)(de)間(jian)隙、齒(chi)側間(jian)隙或(huo)徑向間(jian)隙因磨損而超(chao)過允許值(zhi)時，都會(hui)導致泵(beng)(beng)油(you)(you)量(liang)(liang)減少，油(you)(you)壓的(de)(de)下降；

       四、移動破碎站的發動機在經過長期的使用以后，曲軸與連桿軸承的配合間隙會逐漸增大，這也是造成油壓下降的原因之一；
       五、濾油器堵塞，這個時候濾油器底座上的安全閥就被頂開，機油便不經過濾而直接進入主油道，如果安全閥的開啟壓力調得過高，濾油器被堵塞時，安全閥就不能及時打開，于是機油泵壓力升高，內漏增加，主油道供油量減少，引起油壓下降；
       六、回油閥損壞或失靈，一般來說，在移動破碎站的使用過程中，若回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯增加，主油道的油壓也會隨之下降；
       七、機油散熱器或管路漏油，這一現象也會造成油壓的下降，如果移動破碎站在使用的時候，管路被臟物堵塞，也會因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降；
       八、移動破碎站的油壓傳感器失靈或油管堵塞，油壓表將顯示機油壓力下降；
       九、吸油(you)(you)(you)盤(pan)堵(du)塞，對于移動破碎站(zhan)來說，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)若過臟、過黏(nian)，就(jiu)容易(yi)堵(du)塞吸油(you)(you)(you)盤(pan)，在該站(zhan)的使用過程中，當(dang)(dang)發動機(ji)(ji)小油(you)(you)(you)門(men)低速運轉(zhuan)時，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵吸油(you)(you)(you)量不(bu)大(da)，主油(you)(you)(you)道尚能建立起一(yi)定的壓(ya)力(li)，油(you)(you)(you)壓(ya)會正常(chang)，但當(dang)(dang)加(jia)大(da)油(you)(you)(you)門(men)高速運轉(zhuan)時，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵的吸油(you)(you)(you)量會因吸盤(pan)阻力(li)過大(da)而(er)明顯(xian)減少，進而(er)造成(cheng)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)壓(ya)力(li)表的顯(xian)示(shi)值下降；

       十、機油牌號不對或質量不合格，不同型號的移動破碎站在生產中需要使用不同的機油，如果設備的機有牌號不對或者說質量不合格，都會造成油壓的下降，以及設備工作性能的下降；
       十一、調壓閥設定壓力偏低，這個時候機油就不能有效地輸送到各潤滑部位，從而發生機械故障，但如果油壓過高，就會增加油耗，給機油泵和潤滑部位增加負荷，損壞油路密封件并引發機油泄漏；
       本文主要介紹(shao)的(de)是(shi)移動(dong)破(po)(po)碎(sui)站(zhan)油壓下(xia)降的(de)原(yuan)因，主要從十一個方(fang)面(mian)進行了(le)詳細(xi)的(de)介紹(shao)，在實際的(de)生產(chan)中，避免(mian)這些方(fang)面(mian)的(de)錯誤操(cao)作，可以有效的(de)避免(mian)油壓低的(de)現象，進而保證(zheng)移動(dong)破(po)(po)碎(sui)站(zhan)的(de)順利(li)工作過程。如果(guo)您(nin)想了(le)解更多移動(dong)破(po)(po)碎(sui)站(zhan)的(de)相關信息，歡迎來(lai)電或在線咨(zi)詢(xun)、留言，山卓重工將派(pai)專業人員回(hui)答您(nin)的(de)問(wen)題。